TINGKAT PELAYANAN JALAN DIDEPAN SAHABAT JAYA SENTOSA (SJS) PLAZA KOTA PADANG

Eko Prayitno, Veronika Veronika

Sari


Terciptanya suatu sistem transportasi yang menjamin pergerakan manusia, kendaraan dan barang secara lancar, aman, nyaman dan sesuai dengan lingkungan, merupakan tujuan pembangunan. Dalam perencanaan, perancangan dan penetapan berbagai kebijakan sistem transportasi, teori pergerakan arus lalu lintas memegang peranan penting. Arus lalu lintas yang melewati suatu ruas jalan tidaklah konstan, tetapi tergantung dari pola kegiatan dan tingkat pertumbuhan pemakai jalan, karena semakin besarnya pertumbuhan akan mengakibatkan kemacetan pada ruas jalan yang dilewatinya. Volume lalu lintas dapat didefinisikan sebagai jumlah kendaraan yang melewati bagian panjang tertentu pada suatu jalur atau jalan dalam jangka waktu tertentu. Pada arus lalu lintas sering terjadi kendaraan yang saling beriringan dengan kecepatan yang sangat beragam serta banyaknya kapasitas kendaraan yang melewati jalur atau jalan yang sama sehingga akan menimbulkan kepadatan. Hambatan samping adalah dampak terhadap kinerja lalu lintas dari aktivitas segmen jalan. Hasil analisa data yang telah dilakukan, tahap I hari senin 07 Oktober 2019, didapatkan nilai volume atau kapasitas sebesar 3360 smp/jam, nilai level of service adalah 0,47 dan mempunyai level of service C. Tahap II hari sabtu, 12 Oktober 2019 didapatkan nilai volume atau kapasitas sebesar 3643,12 smp/jam, nilai level of service adalah 0,70 dan mempunyai level of service D.

Teks Lengkap:

PDF

Referensi


Departemen Perhubungan. 1998. Pedoman Perencanaan dan Pengoperasian Fasilitas Parkir. Jakarta : Direktorat Bina Sistem Lalu Lintas Angkutan Kota, Direktorat Jenderal Perhubungan Darat.

Direktorat Jendral Bina Marga. 1997. Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI), Sweroad dan PT. Bina Karya, Jakarta

Khisty, C. Jostin dan B. Kent Lall. 2005. Dasar-dasar Rekayasa Transportasi Edisi Ke-3 Jilid 1. Erlangga. Jakarta

Khisty, C. Jostin dan B. Kent Lall. 2006. Dasar-dasar Rekayasa Transportasi Edisi Ke-3 Jilid 2. Erlangga. Jakarta

Morlok, K. 1995. Pengantar Teknik dan Perencanaan Transportasi. Erlangga. Jakarta

Oglesby, H., Hicks, R., et al. 1999. Teknik Jalan Raya, Ir. Purwo Setianto, Erlangga, Jakarta

Risdiyanto. 2014. Rekayasa dan Manajemen Lalu Lintas Teori dan Aplikasi. Yogyakarta : Leutika Prio.

Roess Roger P. (2004). Traffic Engineering Edisi Ke-3. United State of America : Pearson Education, Inc.

Tamin, O.Z, 2000. Perencanaan Pemodelan dan Rekayasa Transportasi, Penerbit ITB. Bandung.




DOI: https://doi.org/10.31869/rtj.v4i1.1928

Article Metrics

Sari view : 63 times
PDF - 38 times

Refbacks

  • Saat ini tidak ada refbacks.


##submission.copyrightStatement##

"Web Kunjungan Saat ini

Kunjungan Dari Negara

 Flag Counter

 

 

Creative Commons License
Rang Teknik Journal is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.