ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS AKIBAT PEMBANGUNAN LABORATORIUM MEDIS DAN KLINIK PRAMITA KOTA PADANG TERHADAP KINERJA RUAS JALAN DAN PERSIMPANGAN

Afrizal Putra Prices; Sicilia Afriyani; Dwina Archenita; Wahyu Araska

doi:10.31869/rtj.v9i2.7900

ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS AKIBAT PEMBANGUNAN LABORATORIUM MEDIS DAN KLINIK PRAMITA KOTA PADANG TERHADAP KINERJA RUAS JALAN DAN PERSIMPANGAN

Afrizal Putra Prices, Sicilia Afriyani, Dwina Archenita, Wahyu Araska

Sari

Pembangunan Laboratorium Medis dan Klinik Pramita di Kota Padang berpotensi menambah bangkitan dan tarikan perjalanan yang memengaruhi kinerja ruas jalan dan persimpangan di sekitarnya. Penelitian ini bertujuan menganalisis dampak lalu lintas akibat pembangunan tersebut pada kondisi eksisting, masa konstruksi, masa operasional, dan proyeksi lima tahun mendatang. Metode yang digunakan adalah analisis dampak lalu lintas melalui survei volume kendaraan, identifikasi kondisi jaringan jalan, analisis bangkitan dan tarikan perjalanan, serta evaluasi kinerja ruas jalan dan persimpangan berdasarkan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2023. Hasil analisis menunjukkan bahwa pada masa operasional nilai V/C ratio Jalan Rasuna Said arah Sudirman sebesar 0,69, arah Khatib Sulaiman 0,62, dan Jalan Batang Anai 0,20. Dalam proyeksi lima tahun mendatang, kinerja Jalan Rasuna Said arah Sudirman menurun menjadi tingkat pelayanan E dengan V/C ratio 0,87, arah Khatib Sulaiman menjadi tingkat pelayanan D dengan V/C ratio 0,79, sedangkan Jalan Batang Anai berada pada tingkat pelayanan B dengan V/C ratio 0,25. Hasil ini menegaskan perlunya manajemen dan rekayasa lalu lintas untuk mengurangi dampak pembangunan terhadap sistem transportasi sekitar.

Teks Lengkap:

PDF

Referensi

Badan Pusat Statistik. (2025). Jumlah Penduduk dan Luas Wilayah. Kota Padang.

Brata, T. A., Ramadhan, A., & Lestari, N. (2023). Analisis Dampak Lalu Lintas melalui Peran Penyelenggara Jalan dalam Rekayasa Lalu Lintas. Wasaka Hukum, 5(1).

Direktorat Jendral Bina Marga Republik Indonesia. (2023). Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI). Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. Jakarta.

Hadi, W. (2023). Analisis Dampak Lalu Lintas Kawasan Kampus A, Universitas Negeri Jakarta. Jurnal Logistik UNJ, 7(1).

Hartono, H., Wibowo, A. W., & Lestari, F. (2021). Manajemen dan rekayasa lalu lintas pada kawasan simpang 3 (tiga) tak bersinyal (Studi kasus: Jembatan Ngujang - Jalan Raya Ngantru Kabupaten Tulungagung). Jurnal Penelitian Transportasi Darat, 23(2), 204–216.

Laosi, N., Nawawi, A., & Sari, Y. D. (2024). Evaluasi Kebijakan Andalalin pada Dinas Perhubungan Provinsi Sulawesi Tengah. Syntax Imperatif, 5(3).

Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas Angkutan Jalan. Jakarta.

Peraturan Pemerintah No. 32 Tahun 2011 Tentang Manajemen dan Rekayasa, Analisa Dampak, Serta Manajemen Kebutuhan Lalu Lintas, Jakarta.

Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 96 Tahun 2015 tentang Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas 2015, Kementerian Perhubungan, Jakarta.

Putra, I. F. G., Aswita, R., & Hidayat, T. (2024). Implementasi Kebijakan Andalalin di Kabupaten Brebes. Jurnal Ilmiah Telsinas, 12(1).

Sumajouw, J., Kandou, G., & Tumundo, S. (2021). Andalalin Kawasan Kampus Universitas Sam Ratulangi. Media Engineering Unsrat, 11(2).

Taopik, R., Suryana, R., & Hermawan, A. (2022). Analisis Dampak Lalu Lintas Pembangunan Perumahan Aulia Wanaraja Estate, Garut. Jurnal Konstruksi ITG, 6(1).

Yulianyahya, R. W. (2022). Analisis Dampak Lalu Lintas Pembangunan Grha Padmanaba. Jurnal Aplikasi Teknik Sipil, 16(1).

Roza, A., Wahab, W., & Prices, A. P. (2020). Studi analisis dampak lalu lintas akibat pembangunan Kampus II Institut Teknologi Padang (Studi kasus Jalan DPR Air Pacah Kota Padang). Racic: Rab Construction Research, 5(2), 100–114.

DOI: https://doi.org/10.31869/rtj.v9i2.7900