IDENTIFIKASI POTENSI BAHAYA BERDASARKAN IMPLEMENTASI SELF EXPLAINING ROAD DAN FORGIVING ROAD DENGAN METODE HIRA

Arga Satria Panuntun; Baskoro Baskoro; Raynaldi Saputra Masuang; Taupiqqurrohman Taupiqqurrohman; Suprapto Hadi

doi:10.31869/rtj.v9i1.6985

IDENTIFIKASI POTENSI BAHAYA BERDASARKAN IMPLEMENTASI SELF EXPLAINING ROAD DAN FORGIVING ROAD DENGAN METODE HIRA

Arga Satria Panuntun, Baskoro Baskoro, Raynaldi Saputra Masuang, Taupiqqurrohman Taupiqqurrohman, Suprapto Hadi

Sari

Jalan Moga - Guci merupakan akses penting menuju destinasi wisata di Kabupaten Tegal, namun karena kondisi geometrik jalan yang sulit dan minimnya sarana dan prasarana keselamatan, maka jalan tersebut menjadi rawan terjadinya kecelakaan. Tujuan dari penelitian ini untuk menemukan kemungkinan risiko berdasarkan penerapan konsep Self-Explaining Road (SER) dan Forgiving Road (FR), dengan metode Hazard Identification and Risk Assessment (HIRA). Pelaksanaan penelitian ini melalui observasi lapangan sepanjang 3,016 km dan menganalisis 12 titik defisiensi jalan. Hasil evaluasi menunjukkan bahwa 66% dari potensi bahaya berada dalam kategori risiko moderate, 17% high, dan 17% low. Mayoritas bahaya memiliki tingkat kemungkinan kejadian unlikely namun berdampak moderate hingga major jika terjadi kecelakaan. Temuan risiko tertinggi berada di titik STA 1+800 dan 2+400 akibat kombinasi kerusakan perkerasan dan visibilitas rendah. Studi ini membuktikan bahwa penerapan prinsip Self-Explaining Road (SER) dan Forgiving Road (FR) dalam desain jalan dapat membantu meminimalisir risiko kecelakaan. Diperlukan intervensi berbasis rekayasa lalu lintas untuk meningkatkan keselamatan di koridor pada jalur tersebut.

Teks Lengkap:

PDF

Referensi

Y. Oktopianto and R. Dwi Anggara, “Penilaian Tingkat Risiko Keselamatan Jalan Pada Jalur Pariwisata,” Borneo Engineering : Jurnal Teknik Sipil, vol. 1, no. 1, pp. 55–62, Apr. 2022, doi: 10.35334/be.v1i1.2516.

Z. Octavioliena and S. Hadi, “Penilaian Potensi Bahaya Dengan Metode HIRA (Hazard Identification and Risk Assesment) Jalan Magelang -Purworejo,” Tegal City, Jan. 2025.

World Health Organization, Save LIVES : A road safety technical package. Switzerland: World Health Organization, 2017.

A. T. La Ode, B. E. Prasetyo, and U. Hammade, “STUDI KELAYAKAN LAPISAN PONDASI BAWAH (SUB BASE COURSE) JALAN MENGGUNAKAN SIRTU KONAWEHA BERDASRKAN NILAI CBR,” Feb. 2023.

U. N. A. Yoni, R. M. Brilian, and S. Hadi, “INSPEKSI KESELAMATAN JALAN PADA JALAN AHMAD YANI DI KOTA MAGELANG,” Jurnal Teknik Gradienteknikgradien, vol. 17, no. 01, pp. 13–24, 2025, [Online]. Available: http://www.ojs.unr.ac.id/index.php/

D. Rahmita and S. Malkhamah, “Analisis Hubungan Hasil Penilaian Keselamatan Jalan dengan Tingkat Kecelakaan pada Ruas Jalan Pantura di Kota Tegal,” 2020.

S. Hadi, N. A. Septiani, D. A. Khairani, M. C. Diyaksa, W. Grathio, and M. Ottu, “ANALISIS KONDISI PERMUKAAN JALAN DILIHAT DARI NILAI IRI PADA RUAS JALAN LET.JEND SUPRAPTO-SPBU GUMAYUN KABUPATEN SLAWI,” Feb. 2025.

H. W. MacKie, S. G. Charlton, P. H. Baas, and P. C. Villasenor, “Road user behaviour changes following a self-explaining roads intervention,” Accid Anal Prev, vol. 50, 2013, doi: 10.1016/j.aap.2012.06.026.

M. . Koornstra, SUNflower : a comparative study of the development of road safety in Sweden, the United Kingdom and the Netherlands. SWOV, 2002.

S. Sujanto and A. M. Taufik, “INSPEKSI KESELAMATAN JALAN DI JALAN LINGKAR SELATAN YOGYAKARTA,” 2010.

J. Theeuwes, “Self-explaining roads: What does visual cognition tell us about designing safer roads?,” Dec. 01, 2021, Springer Science and Business Media Deutschland GmbH. doi: 10.1186/s41235-021-00281-6.

M. Nishimura, “Application of Road Safety Audits in Japan —Organizational Culture and Absorptive Capacity Perspectives,” Journal of Safety Studies, vol. 3, no. 1, p. 1, Feb. 2017, doi: 10.5296/jss.v3i1.10535.

A. Pembuain, V. M. Matitaputty, R. H. Waas, and Y. Pellaupessy, “PENERAPAN AUDIT KESELAMATAN JALAN DAN METODE HIRARC UNTUK PENANGANAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN,” 2024.

A. Sri Mariawati, A. Umyati, and F. Andiyani, “Analisis Penerapan Keselamatan Kerja Menggunakan Metode Hazard Identification Risk Assessment (HIRA) Dengan Pendekatan Fault Tree Anlysis (FTA) (Studi Kasus : PT Barata Indonesia, Cilegon, Banten),” 2017.

F. D. Putri et al., “PENILAIAN RISIKO BAHAYA DI JALAN NASIONAL 6 (STUDI KASUS: Jl. KARANGANYAR),” Jurnal Teknik SILITEK, vol. 05, no. 01, 2025.

M. E. Albar, L. Parinduri, and S. R. Sibuea, “ANALISIS POTENSI KECELAKAAN MENGGUNAKAN METODE HAZARD IDENTIFICATION AND RISK ASSESSMENT (HIRA),” Online.

A. Fitri Damayanti and N. A. Mahbubah, “Implementasi Metode Hazard Identification Risk Assessment and Risk Control,” Serambi Engineering, vol. VI, no. 2, 2021.

P. S. Godfrey and S. W. Halcrow, “Control Of Risk A Guide to the Systematic Management of Risk from Construction,” 1996.

S. Australia, “AS/NZS 4360:2004 Risk Management,” Sydney, 2004.

L. Domenichini et al., “Contributors: With editorial input from the following members of CEDR Technical Group Road Safety,” 2013. [Online]. Available: http://www.irdes-eranet.eu.

T. N. Asih, N. A. Mahbubah, D. Muhammad, and Z. Fathoni, “KESEHATAN KERJA (K3) PADA PROSES FABRIKASI DENGAN MENGGUNAKAN METODE HIRARC (STUDI KASUS : PT. RAVANA JAYA)”.

H. Jimmyanto, A. Firda, H. Al Faritzie, I. S. Fuad, F. Misdalena, and L. R. Lubis, “STUDI LITERATURE REVIEW PERKEMBANGAN PENELITIAN ASPAL PORUS(TAHUN 2017 –2021),” vol. 2, no. 1, 2024.

DOI: https://doi.org/10.31869/rtj.v9i1.6985