EVALUASI MANAJEMEN REKAYASA LALU LINTAS DI CBD KOTA SEMARANG DENGAN APLIKASI CONTRAM
Sari
This research was conducted to determine the effectiveness and efficiency of the existing One Way Traffic System during the morning peak hour. The trick is to compare performance using 2 alternative scenarios. Alternative I uses a two-way system without parking lanes and Alternative II uses a two-way system with parking lanes. The method used is a case study based on MKJI calculations and the use of the Contram Release 5.09 application.
The results of the analysis show that for the performance of roads (micro), namely V/C Ratio and speed, the One Way System has a better value than Alternative I and Alternative II. For road network performance (macro) which consists of travel time, mileage, network speed, and fuel consumption also has a better value. One Way System after 5 years is still feasible.
Teks Lengkap:
PDFReferensi
Alamsyah, Alik A. (2008). Rekayasa Lalu Lintas, Edisi Revisi. Malang : UPT UMM.
Anwar, A.C. (2011). Kajian Mengenai Kapasitas dan Pelayanan Terminal Terhadap Kinerja Antrian dan Akses Terminal (Studi Kasus : Terminal Tipe A Mahir Mahar Kota Palangka Raya). Bekasi : Program Diploma IV Transportasi Darat, STTD Bekasi.
Badan Pusat Statistik Kota Semarang, (2021). Jumlah Penduduk Menurut Jenis Kelamin (Jiwa), 2017–2019. Semarang. Diakses tanggal 22 Juni 2021 dari-http://www.semarangkota.bps.go.id/indicator/12/78/1/jumlah-penduduk-menurut-jenis-kelamin.html.
[Dephub RI] Departemen Perhubungan. 2009. Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Departemen Perhubungan Republik Indonesia.
[Dephub RI] Departemen Perhubungan . 1997. Menuju Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Yang Tertib. Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Departemen Perhubungan Republik Indonesia.
[Departemen PU RI]. Departemen Pekerjaan Umum. 1997. Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997. Sweroad & Bina Karya.
Devi, A.S., et. al. (2012). Tingkat Kemacetan Lalu Lintas Ruas Jalan Semarang – Demak Kecamatan Genuk Kota Semarang. Jurusan Geografi, Fakultas Ilmu Sosial, Universitas Negeri Semarang. Semarang. http://journal.unnes.ac.id/sju/index.php/geoimage.
Hidayat, N.W. (2011). Aplikasi Program Contram (Continuous Traffic Assignment Model). Jakarta : Pusdiklat Perhubungan Darat.
Sekolah Tinggi Transportasi Darat. (2011). Modul Diklat Manajemen Lalu Lintas. Bekasi : Sekolah Tinggi Transportasi Darat Bekasi.
Sudaryono. (2012). Statistika Probabilitas (Teori dan Aplikasi). Yogyakarta : Penerbit Andi Yogyakarta.
Sukmadinata, N.S. (2013). Metode Penelitian Pendidikan. Bandung : Remaja Rosdakarya.
Tamin, Ofyar Z. (2000). Perencanaan dan Pemodelan Transportasi, Edisi Kedua, 227-270. Bandung : Institut Teknologi Bandung.
DOI: https://doi.org/10.31869/rtj.v6i2.3661
Article Metrics
Sari view : 349 timesPDF - 276 times
Refbacks
- Saat ini tidak ada refbacks.
##submission.copyrightStatement##
Kunjungan Dari Negara
Rang Teknik Journal is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.