ANALISIS RESPON DINAMIK TANAH BERPOTENSI LIKUIFAKSI  PADA UNDERPASS YOGYAKARTA INTERNATIONAL AIRPORT (YIA)

Muhamad Agung Rahman; Teuku Faisal Fathani; Ahmad Rifa'i

doi:10.31869/rtj.v4i1.1919

ANALISIS RESPON DINAMIK TANAH BERPOTENSI LIKUIFAKSI PADA UNDERPASS YOGYAKARTA INTERNATIONAL AIRPORT (YIA)

Muhamad Agung Rahman, Teuku Faisal Fathani, Ahmad Rifa'i

Sari

Underpass Yogyakarta International Airport (YIA) terletak di pesisir pantai selatan jawa dekat dengan pertemuan lempeng tektonik. Kondisi geologi di lokasi Underpass YIA termasuk formasi geologi endapan alluvial, dimana sepanjang underpass ditemukan lapisan tanah berupa lempung pasiran dan pasir. Aktivitas seismik serta kondisi geologi dan geoteknik menyebabkan wilayah Underpass YIA rentan terhadap gempa bumi berpotensi likuifaksi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis respon dinamik tiap lapisan tanah berpotensi likuifaksi dengan ragam spektrum Multi Degree of Freedom serta memodelkan lapisan tanah berupa shear building. Evaluasi bawah permukaan didasarkan pada data pengeboran dan N-SPT serta data tanah pada 5 titik di sepanjang Underpass YIA. Nilai percepatan batuan dasar ditentukan berdasarkan peta gempa SNI 1726-2012. Piranti lunak MATLAB digunakan sebagai alat bantu dalam perhitungan analisis perilaku dinamik. Hasil analisis menunjukkan bahwa nilai simpangan tiap lapisan tanah semakin mendekati permukaan cenderung semakin besar karena nilai kekakuan tanah semakin mengecil. Kekakuan tanah yang semakin kecil menghasilkan nilai frekuensi sudut semakin kecil dan periode getar semakin besar mendekati permukaan tanah. Hasil analisis menunjukkan adanya potensi likuifaksi pada kedalaman 4-6 m dari permukaan tanah jika terjadi gempa bumi dengan nilai percepatan muka tanah maksimum (amax) lebih besar dari 0,44g.

Teks Lengkap:

PDF

Referensi

Bowles, J. E. (1984). Sifat-Sifat Fisis dan Geoteknis Tanah : Mekanika Tanah (Edisi 2). Jakarta: Erlangga.

BSN. (2012). SNI 1726:2012 tentang tata cara perencanaan ketahanan gempa untuk struktur bangunan gedung dan non gedung. Jakarta: Badan Standarisasi Nasional.

Das, B. M. (1993). Mekanika Tanah. Surabaya.

Hardin, B.O, & Richart, F. . (1963). Elastic Wave Velocities in Granular Soils. Journals of the Soil Mechanics and Foundations Division, 89, 33–65.

Hardin, Bobby O., & Drnevich, V. P. (1972). Shear Modulus and Damping in Soils: Design Equations and Curves. Geotechnical Special Publication, (118 II), 1459–1484.

Idriss, I. ., & Seed, H. B. (1968). Seismic Response of Horizontal Soil Layers. Journal of the Soil Mechanics and Foundations Division, 94(4), 1003–1034.

Jalil, A., Fathani, T. F., Satyarno, I., & Wilopo, W. (2020). A Study on The Liquefaction Potential in Banda Aceh City After the 2004 Sumatera Earthquake. International Journal of GEOMATE, 18(65), 147–155. https://doi.org/10.21660/2020.65.94557

Kristian, Y. (2013). Analisis Respon Dinamik Tanah yang Berpotensi Likuifaksi di Kawasan Kabupaten Bantul. Universitas Gadjah Mada.

NZSEE. (2006). NZSEE 2006. Assessment and Improvement of the Structural Performance of Buildings in Earthquakes. Recommendations of a NZSEE Study Group on Earthquake Risk Buildings. Diambil dari http://www.nzsee.org.nz/db/PUBS/2006AISBEGUIDELINES_Corr_06a.pdf

Pawirodikromo, W. (2017). Analisis Dinamik Struktur (Cetakan I). Yogyakarta: Pustaka Pelajar.

Peta Geologi Lembar Yogyakarta Jawa. (1977).

Pusat Studi Gempa Nasional (Indonesia). (2017). Peta sumber dan bahaya gempa Indonesia tahun 2017 (Cetakan Pertama). Bandung: Balitbang Kementerian PUPR.

Rahman, M. A. (2019). Laporan Magang Pembangunan Underpass New Yogyakarta International Airport (NYIA). Yogyakarta.

Seed, B. H. B., Asce, F., Wong, R. T., Asce, M., Idriss, I. M., Asce, M., & Tokimatsu, K. (1986). Moduli and Damping Factors for Dynamic Analyses of Cohesionless Soils. Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering, 112(11), 1016–1032.

Suhendro, B. (2000). Analisis Dinamik Struktur. Yogyakarta: Jurusan Teknik Sipil dan Lingkungan Universitas Gadjah Mada.

DOI: https://doi.org/10.31869/rtj.v4i1.1919